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JR東日本が首都圏主要線区で「ワンマン運転」に!「車内殺傷事件」「痴漢」にどう対処するのか

JR東日本が首都圏の主要線区でワンマン運転を実施すると発表した。2025年春から「常磐線(各駅停車)の綾瀬駅と取手駅の間(10両編成)」「南武線の川崎駅と立川駅の間(6両編成)」でワンマン運転となる。さらに2026年春からは「横浜・根岸線の…

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奥羽本線が「非電化で復旧」の衝撃!被災した鉄道路線がツギハギだらけになる

今年7月の大雨で土砂が流入し、法面が崩壊するなどして不通になっていた奥羽本線の新庄駅と院内駅の間を、来年のゴールデンウィーク前に運転再開させると、JR東日本が発表した。これ自体はとても喜ばしいニュースなのだが、その復旧方法を聞いて衝撃が走っ…

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北陸・北海道の海産物を即座に…JR東日本「貨物新幹線」運行開始に立ちはだかる「ルート問題」

JR東日本が荷物専用の新幹線車両を開発し、「貨物新幹線」を運行する方針であると報じられた。それによると、座席がなく出入り口が大きな車両を開発し、1編成に先頭車両を含む2両程度を組み込んで、荷物と乗客を同時に運ぶ「貨客混載」での運行を予定。荷…

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「中央線グリーン車」サービス開始決定!「無料お試し期間」を活用しなきゃ損だ

中央線快速と青梅線でグリーン車のサービスを来春から開始すると、JR東日本が発表した。詳しい日時は後日、明らかになる。2024年度末以降にサービス開始とされていたが、2025年春からと、最速での運用開始となった。10月13日からグリーン車2両…

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台風被害で全線運休「岩手・JR山田線」復旧まで2カ月でもホンネは「廃線でバスに一本化」ウラ事情

あの8月27日と28日にかけての豪雨によって、全線運休になっているJR山田線(岩手県)の復旧には約2カ月かかる見込みであると、JR東日本盛岡支社が発表した。山田線は山岸駅と区界駅の間で、土砂の流出と流入が23カ所で発生。レールが浮かんだ状態…

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JR東日本高崎支社「電気機関車」と「ディーゼル機関車」一斉大量引退で訪れる阿鼻叫喚の「大パニック」

JR東日本が衝撃的なニュースを発表し、鉄道ファンを驚かせた。JR東日本の高崎支社が所有する電気機関車3両と、ディーゼル機関車2両の営業運転を今年の秋で終了。これに伴い、9月15日からこれらの機関車を使ったファイナル運転を行う。営業運転を終了…

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【JR東日本】磁気乗車券から「QRコード乗車券」に置き換えで生まれる「お得な企画乗車券」

JR東日本は5月29日、首都圏の鉄道事業者8社(京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、新京成電鉄株式会社、西武鉄道株式会社、東京モノレール株式会社、東武鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、北総鉄道株式会社)で「磁気乗車券からQRコードを…

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ほれ見たことか!JR東日本「みどりの窓口の削減やめた」でまずは「外国人料金」を設定しろ

JR東日本が5月8日に、対面切符販売窓口「みどりの窓口」の削減計画を凍結する、と発表した。さらに繁忙期には、窓口を廃止した駅にも臨時窓口を設置するという。本サイトが上越新幹線や山手線の「みどりの窓口」廃止に伴い混乱が起きていると先駆けて報じ…

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JR東日本に続いて西と四国も!「列車内映像」使用NG拡大で「バスVS鉄道旅」番組はもう作れなくなる【2024年3月BEST】

数多くの熱狂的ファンに支持される名物旅番組が、存続の危機を迎えようとしている。テレビ局ならではの「放送事情」が絡んでいるのだが、テレビなのに「音」しか流れないとなれば、いったいどうすればいいのか。そこには撮影をめぐる、実に悩ましい現実が横た…

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JR東日本に続いて西と四国も!「列車内映像」使用NG拡大で「バスVS鉄道旅」番組はもう作れなくなる

バスの乗務員が不足する「2024年問題」によってバス路線が次々と減便・廃止になり、太川陽介の「バス対決旅」など、テレビ東京の旅番組にとっては厳しい状況になっている。これに加えて、さらに旅番組の継続が難しい要因があることが判明。3月23日の「…

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春の大混乱「みどりの窓口」に並ぶのに「事前受付」だってよ!JR東日本が乗客無視の「ご都合主義」

JR東日本の株主は普段、電車に乗らない上級国民ばかりなのだろう。新生活シーズンを前に、JR仙台駅がこんなふざけた貼り紙を出した。〈4月3日(水)-10日(水)(6-7日(土日)除く)の間、JR仙台駅2階の『みどりの窓口』は受付番号制にいたし…

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JR京葉線「快速廃止騒動」で囁かれる全席指定化・特急への乗客誘導の思惑

3月に行われるダイヤ改正で、京葉線の快速・通勤快速を廃止するとJR東日本が発表したが、利用者から反対の声が上がり大きな話題となっている。沿線の各市も廃止に反対を表明すると、JR東日本は1月15日、早朝の快速2本は廃止しないと方針を変更したが…

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駅の周りは繁華街なのに「綾瀬駅」が乗車人員「東京23区ワースト6位」のナゼ

JR東日本が毎年度発表している「各駅の乗車人員」は、鉄道好きならいつまでも見ていられるほど楽しめる調査結果だ。これはJR東日本の駅の1日あたりの平均乗車人員を明らかにしたもので、数が多い順にランキングされている。1位は60万2558人の新宿…

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社会

JR「高輪ゲートウェイ駅」の1日乗車人員が1万人以下で一向に増えない理由

山手線の駅としては46年ぶりに誕生し、品川の再開発を加速させるとして鳴り物入りで20年に開業した高輪ゲートウェイ駅。誕生からまもなく4年が経つが、利用者は一向に増えていない。JR東日本が発表した「各駅の乗車人員2022年度版」によると、高輪…

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